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京阪中之島線延伸計画──赤字路線から九条延伸で大逆転を狙えるか?

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【徹底解説】小田急複々線化30年の軌跡──莫大な投資とまちづくり、その真価とは?

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人口減少時代になぜ新線を?なにわ筋線の意義とリスクを考える

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相鉄線の現場は限界~ブラック労働の実態を告発する~

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福知山線乗客死亡事故から20年~JR西日本の失敗と現代への教訓~

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止滞する京成電鉄~時代遅れの経営ガバナンスと資本配分の失敗~

京成、オリエンタルランド
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「“夢の国”に溺れた鉄道会社 ― 京成電鉄が見失った資本の使い道」

「“夢の国”に溺れた鉄道会社 ― 京成電鉄が見失った資本の使い道」
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「“インバウンド偏重”の落とし穴 ― 西鉄ワンビルに見る再開発の行方」

インバウンド偏重”の落とし穴 ― 西鉄ワンビルに見る再開発の行方」
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長期政権がもたらした統治の緩み――近鉄グループHDとKNTCTの不祥事

「鉄道会社=堅実・誠実」というイメージが揺らいでいる。近鉄グループホールディングス(HD)とその上場子会社KNT-CTホールディングス(KNTCT)で相次いだ不祥事は、企業統治のあり方、そして長期政権の弊害を露呈する事件だった。 ...
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安全神話の崩壊:JR九州グループにおける相次ぐ不祥事と組織的課題

JR九州グループにおける相次ぐ不祥事と組織的課題
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