1. はじめに
首都圏（関東エリア）では、鉄道の沿線ごとに街の個性や住みやすさが大きく異なります。
単に「駅から近い」だけでなく、街の雰囲気・交通アクセス・子育て環境・再開発状況など、さまざまな要素が人気に影響しています。
ここ数年、コロナ禍以降のリモートワーク定着、再開発による街の刷新、新興住宅地の台頭など、関東の住みたい街ランキングは大きく変化しています。
今回は、2025年現在のデータをもとに、鉄道沿線別の「住みたい街」人気ランキングを紹介し、過去からの変化も交えながら詳しく解説していきます。
2. 鉄道沿線別 住みたい街ランキング（関東編）
| ランキング | 沿線名 | 人気の理由 | 代表的な駅 |
|---|---|---|---|
| 1位 | 東急東横線 | おしゃれ・便利・都心アクセス抜群 | 自由が丘、中目黒、武蔵小杉 |
| 2位 | JR中央線 | 文化的な街並み・自然と都市のバランス | 吉祥寺、三鷹、国分寺 |
| 3位 | 小田急小田原線 | コスパ◎・新宿直結・子育て世帯に人気 | 成城学園前、登戸、町田 |
| 4位 | 東急田園都市線 | 高級住宅街・教育環境良好 | 二子玉川、たまプラーザ、青葉台 |
| 5位 | 京王井の頭線 | 落ち着いた雰囲気・自然豊か・駅前も便利 | 吉祥寺、永福町、下北沢 |
| 6位 | JR京浜東北線 | バランス型・オフィス街も住宅街も豊富 | 大宮、浦和、赤羽 |
| 7位 | つくばエクスプレス | 新興住宅地・通勤便利・将来性あり | 流山おおたかの森、柏の葉キャンパス |
| 8位 | 西武池袋線 | 家賃安め・池袋まで直通・落ち着いた住宅街 | 練馬、石神井公園、大泉学園 |
| 9位 | 東京メトロ千代田線 | 都心直結・沿線に自然も多い | 代々木公園、表参道、綾瀬 |
| 10位 | 東武東上線 | コスパ重視・駅周辺再開発進行中 | 川越、朝霞台、ふじみ野 |
3. 注目ポイントと過去からの変化
【1位】東急東横線
人気理由：代官山・中目黒などのおしゃれな街並みと、渋谷・横浜直結のアクセスの良さ。再開発が進んだ武蔵小杉も沿線。
過去との変化：昔から人気が高かったが、特に2008年以降の武蔵小杉再開発で「ファミリー層人気」が爆発的に増加。ただし、近年はタワマンの供給過剰や混雑問題でやや評価が分かれる傾向も。
【2位】JR中央線
人気理由：個性的な文化・自然環境・新宿直結の便利さ。
過去との変化：昔から若者・文化人の憧れだったが、三鷹・国分寺など郊外エリアにも人気が波及。かつての「吉祥寺一強」から、多拠点人気へ。
【3位】小田急小田原線
人気理由：都心アクセス・郊外の静かさ・コスパの良さ。
過去との変化：昔は「時間がかかるイメージ」だったが、複々線化（2018年完了）で新宿～登戸間の混雑が大幅改善。登戸～町田エリアも注目され始めた。
【4位】東急田園都市線
人気理由：高級住宅地（たまプラーザ、青葉台）＋教育環境。
過去との変化：以前は「勝ち組路線」の代表だったが、慢性的な朝の通勤ラッシュ問題や価格高騰により、やや「選び方に慎重」な層が増えている。
【5位】京王井の頭線
人気理由：吉祥寺と渋谷を結ぶセンスの良い沿線。落ち着いた雰囲気。
過去との変化：以前から安定人気。リモートワーク時代になっても「住環境の良さ」を重視する層に支持され続けている。
【6位】JR京浜東北線
人気理由：都心にも郊外にもアクセス抜群。
過去との変化：大宮～赤羽間のターミナル駅が**大規模再開発（さいたま新都心、大宮）**でより便利になり、評価が上昇。
【7位】つくばエクスプレス（TX）
人気理由：新線ならではの開発エリア、子育て世帯向き。
過去との変化：開業当初（2005年）は「何もない」と言われたが、流山おおたかの森、柏の葉キャンパスが都市機能を持ち始め、今や大人気エリアに。
【8位】西武池袋線
人気理由：家賃安め・落ち着いた住宅街。
過去との変化：もともと「地味」と見られていたが、近年池袋駅周辺再開発＋練馬区エリアの注目度上昇で見直されつつある。
【9位】東京メトロ千代田線
人気理由：表参道や代々木公園など、ハイセンスエリア直結。
過去との変化：あまり大きな変動はないが、再開発による神宮外苑、明治神宮前エリアの活性化が追い風に。
【10位】東武東上線
人気理由：コスパ重視・通勤アクセス良好。
過去との変化：川越・ふじみ野などの再開発が進んだことで、「安いだけじゃない沿線」へイメージアップ。
4. まとめ
2025年現在、関東圏で住みたい街を選ぶ上では、「交通利便性」だけでなく「再開発」「教育環境」「自然との共生」といった付加価値要素がより重視される傾向にあります。
また、リモートワーク普及を受けて、駅近・都心直結よりも、環境重視・子育て重視の選択肢を取る人が増えたことも、沿線人気の変動に影響しています。
今後も、再開発予定エリアや**新たな交通インフラ（例：品川新駅や高輪ゲートウェイ周辺整備）**に注目することで、住みたい街トレンドはさらに変化していくでしょう。
コメント